Привет! Меня зовут Угомон. Я большой затейник, поэтому еще ни одному ребенку не было со мной скучно. А еще я знаю секрет не только как угомонить детей, но и как вырастить их добрыми, послушными, заботливыми, веселыми и умными. В общем — самыми лучшими! И я готов своими секретами поделиться с вами, самыми лучшими родителями.
Детская коляска: какие существуют виды колясок и как правильно выбрать
Когда в семье вот-вот должен появиться малыш, перед молодыми родителями встает актуальная проблема — покупка детского «транспорта» для ребенка, и сделать это не так просто, как кажется. В наше время ассортимент колясок немаленький и определиться с моделью сразу не получается даже просто по внешнему виду, а если говорить об их разных возможностях, то тут вообще запутаться можно.
Дайте тогда разбираться вместе, на что обязательно нужно обратить внимание при покупке, а что не так уж и важно. Да и вообще — чего ждать от детских колясок.
Придя в магазин, где хороший выбор детских колясок и задав вопрос продавцу о том, чем они различаются, вы услышите ответ, что все коляски делятся на три вида: коляска-люлька, коляска-трансформер и, так называемые, коляски два (три) в одном. Еще есть отдельные прогулочные коляски, но это для детей более старшего возраста.
Коляски-люльки
Коляски-люльки — это наши старые знакомые, самая классическая модель. Именно в них выросло практически все наше поколение. Такая конструкция проста и надежна — на шасси крепится сама люлька (спальный блок) для новорожденного, причем, как правило, этот блок съемный. Такие коляски прекрасно подходят для малышей до полугода, они используются, пока ребенок не научится сидеть самостоятельно.
Если позволяют средства, лучше выбрать модель подороже, с каркасом из полипропилена (прочный, гигиеничный и водоотталкивающий материал) и внутренней обивкой из антиаллергенного материала. При выборе проверьте наличие мягкой подвески: хорошая амортизация очень важна. Помимо обеспечения мягкого хода подвеска еще дает укачивание в нескольких плоскостях. У таких колясок колеса большого размера, что позволяет легко справляться с такими препятствиями, как, например, сугробы или бордюры, и даже спускаться по ступенькам.
В колясках так же имеется встроенная во внешний капюшон противомоскитная сетка и переносные ремни, позволяющие переносить люльку отдельно. Обивка люльки при необходимости легко снимается и пристегивается.
Такие коляски, безусловно, очень удобны еще и тем, что люлька расположена высоко от земли и малыш будет защищен от выхлопных газов, ветра и пыли. Кстати, если малыша первые полгода придется возить в холодный сезон — не забудьте подумать об утепленном варианте.
Но, к сожалению, у них есть пара недостатков. Во-первых, из-за довольно больших габаритов в некоторых местах появляются проблемы с транспортировкой. Например, это актуально для жителей высоток, особенно если отсутствует грузовой лифт (хотя, если у вас свой дом или вы живете на первом этаже, эта проблема отпадает). Во-вторых, несколько месяцев спустя коляску придется продать, кому-нибудь подарить или убрать на долгое хранение, так как приходится приобретать прогулочную модель, где ребенок уже сможет сидеть.
По этим причинам, несмотря на удобство и комфорт, коляски-люльки покупают реже, предпочитая другие варианты.
Коляски-трансформеры
Трансформеры хороши тем, что могут играть сразу две роли: до 6-месяцев они служат люлькой, а после преобразуются в прогулочную коляску. Из-за своей универсальности они весьма популярны среди молодых семей.
Купив один раз трансформер, она будет служить вам 3 года минимум. Положительные моменты: она весит гораздо меньше коляски-люльки и менее габаритна, несложная в складывании и поэтому дома может занимать меньше места, она без проблем войдет в любой лифт (можете даже перед покупкой не измерять лифт в своем доме).
Но, к сожалению, для маленького грудничка трансформеры обладают меньшей комфортностью: люлька более холодная, да и посадка люльки не такая высокая, как в классических колясках, отчего грудничок будет более подвержен неблагоприятным воздействиям: пыли, ветру и выхлопным газам. А если говорить о детях старше 6-ти месяцев, то при преобразовании в сидячий вариант, такая коляска будет весить больше обычных прогулочных колясок.
Коляски два (три) в одном
Это самый сложный вариант детской коляски: к одним колесам прилагаются люлька, прогулочная коляска и, если коляска три в одном, то еще и автомобильное кресло.
Вроде одной покупкой решаются сразу три проблемы. У таких колясок неплохая маневренность, прекрасная амортизация и колеса прогулочного типа. К недостаткам можно отнести то, что они достаточно тяжелые (не меньше 10 килограмм), у них слишком высокая посадка и из-за излишней громоздкости ее сложнее хранить.
Итак, познакомившись с видами колясок, возьмем себе на вооружение некоторые моменты:
1. Вес и размер коляски. Учтите, что вам придется носить коляску по лестнице вверх и вниз. Если у вас нет помощников, то выбирайте модель полегче. Если же вы собираетесь пользоваться лифтом, то не поленитесь померить размер лифта: войдет ли в него коляска?
2. Амортизация. Ребенку будет комфортнее, если он не будет подпрыгивать на каждой неровности, да и равномерное покачивание помогает быстрее заснуть малышу. Проверьте сами на степень амортизации: опустите вниз ручку коляски и посмотрите: покачивается ли коляска? Если да, то, значит, все в порядке — ребенку будет комфортно.
3. Колеса. Чем больше диаметр колес, тем легче преодолевать препятствия, что для наших дорог очень актуально. Обратите внимания на то, из чего изготовлены шины. Они бывают резиновые (литые) и надувные. Тут есть и преимущества, и недостатки. У надувных амортизация в разы лучше, но зато они могут сдуваться или даже лопнуть. Хотя ведь при покупке велосипеда нас такая перспектива не страшит.
4. Маневренность. Самая устойчивая - это коляска с четырьмя точками опоры, но если же переднее колесо одно, то из-за поворота переднего колеса она становится более маневренной (хотя, судя по отзывам мам на форумах, к ней надо приловчиться). Бывает, что производитель оборудует коляску сдвоенными передними колесами, которые также проворачиваются на 360 градусов. С одной стороны это неплохо, но с другой — очень неудобно ездить зимой (снег попадает между колесами), а через сугроб не перебраться вообще.
5. Люлька. Обратите внимание на дно люльки: желательно, чтобы оно было жестким. В этом случае позвоночнику малыша ничего не грозит.
6. Капюшон. Желательно, чтобы в капюшоне была вентиляция (сеточка).
7. Ручка. При покупке коляски обратите внимание и на ручку: вам должно быть удобно. В некоторых моделях ручка регулируется под любой рост.
8. Ремни безопасности. Когда малыш только начинает сидеть, ему нужна подстраховка. Поэтому в «сидячем» положении коляски, в ней должно быть наличие ремней безопасности.
9. Аксессуары. Конечно, дополнительные аксессуары придают дополнительный комфорт, но все-таки не нужно ставить их во главу угла. Без чего не обойтись — это сетка снизу (куда мама будет складывать покупки) и дополнительный кармашек, куда удобно положить бутылочку, салфетки и другие полезные мелочи.
При возможности, конечно же, лучше приобрести дорогую коляску повышенной комфортности, с лучшей тормозной системой, регулируемой высотой ручки, ремнями безопасности, подножкой и теплым чехлом для маленьких ножек.
Но можно выбрать и недорогую коляску польских или китайских производителей. Они, конечно, потяжелее и уступают по качеству известным брендам, расцветка у них более аляпистая, а материал обивки чуть похуже.
Но, все же они достаточно функциональны и вполне справятся с теми обязанностями, которые вы на них возлагаете.
Откатали на своей анекс спорт почти год и решила написать свое мнение, коляска отлична во всех отношениях легкая не тяжелая. Просторная люлька, теплая, качественная, надежная.
Мы выбирали коляску для зимы, купили два в одном анекс спорт, люлька просторная и очень теплая, ветер не задувает, ткань хорошая, водонепроницаемая, и мне в управлении легкая.
у меня универсальная коляска anex и хот ее вес больше 10 кг (а именно 12,5 кг максимально) , но благодаря тому что техническая сторона продумана основательно, то коляска очень удобна и вес не так чувствуется за счет других плюсов.
Коляски-люльки — это наши старые знакомые, самая классическая модель. Именно в них выросло практически все наше поколение. Такая конструкция проста и надежна — на шасси крепится сама люлька (спальный блок) для новорожденного, причем, как правило, этот блок съемный. Такие коляски прекрасно подходят для малышей до полугода, они используются, пока ребенок не научится сидеть самостоятельно. 
Трансформеры хороши тем, что могут играть сразу две роли: до 6-месяцев они служат люлькой, а после преобразуются в прогулочную коляску. Из-за своей универсальности они весьма популярны среди молодых семей. 
Это самый сложный вариант детской коляски: к одним колесам прилагаются люлька, прогулочная коляска и, если коляска три в одном, то еще и автомобильное кресло. 
4. Маневренность. Самая устойчивая - это коляска с четырьмя точками опоры, но если же переднее колесо одно, то из-за поворота переднего колеса она становится более маневренной (хотя, судя по отзывам мам на форумах, к ней надо приловчиться). 
0
